Ten model został specjalnie tak zaprojektowany, aby spełniać wymagania, jakie właśnie spełnia - wysoka sprawność przy niewielkiej masie i proste sterowaniem. Ni mniej, ni więcej. Dzięki prostej i stabilnej konstrukcji JURAS 4000 jest bardzo przyjazny w obsłudze i konserwacji. Nawet nowi kierowcy mogą bezpiecznie i wydajnie użytkować JURAS 4000, zwiększa to wszechstronność szczególnie podczas użytkowania poza zakładem.
| Maszyna | JURAS 4000 | JURAS 12545 | JURAS 12545 PRO |
|---|---|---|---|
| Montaż KAT. | II KAT. | II KAT. | II KAT. |
| Szerokość robocza, ok. | 12500 mm | 12500 mm | 12500 mm |
| Ogumienie układu jezdnego wirników | 4x 16/6.50-8 | 4 x 16/6.50-8 | 4 x 16/6.50-8 / 6 x 16/6.50-8 |
| Ogumienie transportowego układu jezdnego | 500/50-17 | 500/50-17 | 500/50-17 |
| Podwójne palce na każdym ramieniu | 4 | 4 | 4 |
| Masa , ok. | 4200 kg | 4420 kg | 4650 kg |
| Szerokość wirnika | 3200 mm | 3200 mm | 3200 mm |
| Zapotrzebowanie, ok. | 80 KM | 80 KM | 80 KM |
| Szerokość pokosu , ok. | 1200-2200 mm | 1200-2200 mm | 1200-2200 mm |
| Szerokość transportowa, ok. | 2980 mm | 2980 mm | 2980 mm |
| Wysokość transportowa, ok. (zamontowane ramiona z zębami) | - mm | - mm | - mm |
| Wysokość transportowa, ok. (niezamontowane ramiona z zębami) | 3650 mm | 3650 mm | 3650 mm |
| Długość transportowa, ok. | 8490 mm | 8720 mm | 8720 mm |
| Wymagane przyłącza hydrauliczne | 2x DW | 2x DW | 1 x Load Sensing |
| Prędkość obrotowa wału odbioru | 540 obr./min | 540 obr./min | 540 obr./min |
| Liczba ramion z zębami na wirnik | 4x 12 | 4x 12 | 4x 12 |
|
Lista porównywanych produktów Wyświetl listę Zresetuj listę |
Dodaj | Dodaj | Dodaj |
AGCO GmbH
Fellastraße 1-3
90537 Feucht
Germany
Telefon: +49 (0)9128 73-0
FELLA is a brand of AGCO
Wszystkie funkcje jak np. podnoszenie pojedyncze, regulacja wysokości grabienia i automatyczne składanie do położenia transportowego można obsługiwać poprzez sterowanie ISOBUS z ciągnika, na życzenie można zaprogramować również dźwignię jazdy lub oddzielny joystick sterowniczy.
Dzięki podwoziu transportowemu kierujący może osiągać prędkość do 40 km (w zależności od przepisów lokalnych). Straty czasu wynikające z przejazdów z jednego pola na drugie należą już do przeszłości.
